भारत सर्वाधिक मतों के साथ 2026-27 के लिए अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन परिषद में पुनः निर्वाचित

भारत को इंटरनेशनल मैरीटाइम ऑर्गनाइज़ेशन (आईएमओ) की काउंसिल में कैटेगरी बी  में दोबारा चुना गया है। इसमें अंतरराष्ट्रीय समुद्री व्यापार में सबसे ज़्यादा दिलचस्पी रखने वाले 10 देश शामिल हैं।  लंदन में 34वीं आईएमओ असेंबली में 28 नवंबर को चुनाव में भारत को इस कैटेगरी में सबसे ज़्यादा वोट मिले, जिसमें 169 वैलिड बैलेट में से 154 वोट थे।

केंद्रीय पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने इस परिणाम को भारत के बढ़ते ग्लोबल मैरीटाइम असर का बड़ा समर्थन बताया। सर्बानंद सोनोवाल ने कहा, “आईएमओ में भारत की सफलता हमारे डायनैमिक प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदीजी के मैरीटाइम विज़न का सबूत है।”

सर्बानंद सोनोवाल ने कहा, “यह भारत के मैरीटाइम सेक्टर और हमारे देश के लिए गर्व का पल है। माननीय प्रधानमंत्री नरेन्‍द्र मोदी जी के विज़नरी और क्रांतिकारी नेतृत्व  में, भारत एक बार फिर 2026-27 के टर्म के लिए आईएमओ काउंसिल में कैटेगरी बी में सबसे ज़्यादा वोटों के साथ चुना गया है।” उन्होंने कहा, “वैश्विक समुदाय से मिला यह शानदार जनादेश प्रधानमंत्री मोदी जी के एक सेफ, सिक्योर, एफिशिएंट और ग्रीन मैरीटाइम डोमेन बनाने की दृढ़ प्रतिबद्धता का एक मज़बूत सबूत है। उनकी लीडरशिप ने भारत को ग्लोबल मैरीटाइम प्रोग्रेस में सबसे आगे रखा है और देश को इंटरनेशनल शिपिंग के भविष्य को बनाने में भरोसेमंद आवाज़ के तौर पर खड़ा किया है।”

सर्बानंद सोनोवाल ने कहा कि यह परिणाम दिखाता है कि ग्लोबल मैरीटाइम बिरादरी इंटरनेशनल शिपिंग में भारत के रचनात्मक जुड़ाव और नीतिगत नेतृत्व में कितना भरोसा करती है। उन्होंने कहा कि  सस्टेनेबिलिटी, मैरीटाइम सेफ्टी और डीकार्बोनाइजेशन इनिशिएटिव्स को बढ़ावा देने में भारत की सक्रिय भूमिका ने वैश्विक भरोसे को मजबूत करने में मदद की है।

भारत का दोबारा चुनाव इंडिया मैरीटाइम वीक 2025 की सफल मेजबानी के तुरंत बाद हुआ है, जिसका उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेन्‍द्र मोदी ने किया था। उसमें 100 से ज़्यादा देशों के प्रतिनिधियों ने हिस्सा लिया था और भारत की बढ़ती समुद्री क्षमताओं को दिखाया था। इस कार्यक्रम ने निवेश, टेक्नोलॉजी अपनाने, पोर्ट-लेड डेवलपमेंट और मैरीटाइम सिक्योरिटी पर चर्चा के लिए प्लेटफॉर्म के तौर पर काम किया।

आईएमओ में भारत की अहमियत लगातार बढ़ रही है जिसका प्रमाण है कि लगातार दूसरे कार्यकाल में देश को कैटेगरी बी में सबसे ज़्यादा वोट मिले हैं। अधिकारियों ने इस उपलब्धि को अमृत काल मैरीटाइम विज़न 2047 को आगे बढ़ाने में मील का पत्थर बताया। यह भारत को वैश्विक  प्रतिस्पर्धी समुद्री केंद्र में बदलने का दीर्घावधि ब्लूप्रिंट है। इस पहल का मार्गदर्शन स्वयं प्रधानमंत्री मोदी कर रहे हैं और सर्बानंद सोनोवाल के साथ पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग राज्य मंत्री शांतनु ठाकुर इसका  नेतृत्व कर रहे हैं।

आईएमओ काउंसिल में 40 चुने हुए सदस्य देश हैं, जिन्हें तीन कैटेगरी में बांटा गया है और यह असेंबली सेशन के बीच ऑर्गनाइज़ेशन की एग्जीक्यूटिव बॉडी के तौर पर काम करती है। असेंबली के दौरान, भारतीय डेलीगेशन ने कई देशों, इंटरनेशनल मैरीटाइम एसोसिएशन और आईएमओ अधिकारियों के साथ द्विपक्षीय और बहुपक्षीय बैठक कीं ताकि मैरीटाइम सेफ्टी, मैरीटाइम डिजिटलाइज़ेशन, ग्रीन शिपिंग, नाविकों की भलाई और बंदरगाह  विकास में साझेदारी बढ़ाई जा सके।

भारत के अलावा, आईएमओ असेंबली ने कैटेगरी बी में काम करने के लिए निम्नलिखित दस सदस्य देशों को चुना है  जिनकी इंटरनेशनल समुद्री व्यापार में सबसे ज़्यादा दिलचस्पी है। इनमें ऑस्ट्रेलिया, ब्राज़ील, कनाडा, फ्रांस, जर्मनी, नीदरलैंड, स्पेन, स्वीडन और यूनाइटेड अरब अमीरात (यूएई) शामिल हैं।

उद्योग के जानकारों का कहना है कि भारत का मज़बूत प्रदर्शन इसे ग्लोबल समुद्री नियम बनाने और पॉलिसी डेवलपमेंट में अहम असर डालने वाले देश के तौर पर दिखाता है, खासकर ऐसे समय में जब यह क्षेत्र सस्टेनेबिलिटी और टेक्नोलॉजी की वजह से बड़े बदलावों से गुज़र रहा है।

भारत पर्यावरण के हिसाब से ज़िम्मेदार शिपिंग, समुद्री सुरक्षा अवसंरचना में सुधार, पोर्ट लॉजिस्टिक्स को आधुनिक बनाने और स्मार्ट और मज़बूत सप्लाई चेन बनाने की कोशिशों को आगे बढ़ा रहा है। इस तरह भारत ग्लोबल समुद्री इकोसिस्टम में अपनी भूमिका को लगातार बढ़ा रहा है।

सरकार ने कहा है कि वह मिलकर समुद्री गवर्नेंस में भारत की लीडरशिप भूमिका को मज़बूत करने और वैश्विक व्यापार की वृद्धि और स्थिरता में योगदान देने के लिए प्रतिबद्ध है।